Ciągnik siodłowy Howo 4x2
Przebieg używanej ciężarówki wynosi od 50 000 km do 80 000 km, jej stan techniczny i zewnętrzny jest dobry. Samochód został wyprodukowany w latach 2014-2016.
Moc ciągnika Sinotruk wynosi opcjonalnie 336-420 KM.
Również cena używanych wywrotek będzie się zmieniać w zależności od wybranego przez Ciebie stanu pojazdu.
- Sinotruk Howo
- Chiny
- 15-20 dni
- 100 jednostek miesięcznie
- Informacja
Opisy
Ciągnik siodłowy Howojest naszym specjalistą od trudnych misji w transporcie długodystansowym. Ciągnik siodłowy Howo łączy niezrównaną ładowność z silnikiem Sinotruk i wieloma konfiguracjami napędu.
Ciągnik siodłowy Howo 400
Ciągnik siodłowy Howo NX
Ciągnik siodłowy Howo T7H
Ciągnik siodłowy Howo C7H
Bliższe dane
Ciągnik siodłowy Howooś stosuje szereg zaawansowanych międzynarodowo i krajowych nowych technologii blank i posiada cechy wysokiej wytrzymałości, wysokiej niezawodności i doskonałej adaptowalności. Ciągnik siodłowy Howo z lekką i wytrzymałą ramą oferuje oszczędność masy bez utraty bezpieczeństwa i niezawodności.
Ciągnik siodłowy Howojest stworzony do najtrudniejszych warunków pracy. Dzięki ulepszonej wydajności, trwałości i jeszcze większemu prześwitowi poradzi sobie nawet z najtrudniejszymi warunkami pracy.
ULEPSZONY ZDERZAK
Zderzak wykonany jest z 5 mm grubej stalowej płyty, co zapewnia ochronę przypominającą pancerz. Reflektor jest osadzony w zderzaku ze stalowej płyty, co ułatwia konserwację.
Wzmocniona kratka ochronna reflektorów jest dopasowana tak, aby zmniejszyć ryzyko uszkodzenia reflektorów przez odłamki w złych warunkach drogowych.
WZMOCNIONE ZAWIESZENIE
Średnica śruby w kształcie litery U przedniego resoru piórowego została zwiększona do największej grubości w branży, do 20 mm, co pozwala zwiększyć wytrzymałość śruby resoru piórowego, zmniejszyć ryzyko pęknięcia i dostosować się do trudnych warunków pracy.
Wzmocnienie tylnego resora piórowego poprawia nośność pojazdu, co sprawdza się w przypadku transportu ładunków i złych warunków drogowych w rejonach górniczych.
OSŁONA MISKI OLEJOWEJ
Ulepszona ochrona miski olejowej całkowicie zakrywa zbiornik wody i miskę olejową silnika, co zwiększa wytrzymałość i zdolność pojazdu do przystosowania się do trudnych warunków drogowych.
NOWO ZAPROJEKTOWANY ZBIORNIK PALIWA
Standardowy płaski zbiornik żeliwny o pojemności 400 litrów jest mocowany za pomocą trzech poszerzonych pasów napinających, co skutecznie zapobiega wstrząsom zbiornika i zmniejsza ryzyko awarii.
Dolna część zbiornika paliwa wyposażona jest w ochronną płytę stalową o grubości 3 mm, która skutecznie chroni zbiornik paliwa przed zanieczyszczeniami znajdującymi się na ziemi.
Prześwit zbiornika paliwa wywrotki F3000 w wersji Super Edition wynosi 590 mm nad podłożem.
Parametry
Kabina | HW76 (jedno łóżko); HW79 (dwa łóżka) | |
Silnik | model | D12.42 |
paliwo | diesel | |
przemieszczenie | 9,8 l | |
emisja standard | marnować | |
moc | 309（420）/2000 | |
moment obrotowy | 1820/1100-1500 | |
Przenoszenie | model | HW19710 |
tryb sterowania | MT | |
Oś przednia | Bęben HF9 o udźwigu 9 ton | |
Oś tylna | HC 16 16tons stosunek prędkości: 5,73, 4,8, 4,42 | |
Sprzęgło | jednopłytkowe suche sprzęgło sprężynowe membranowe, średnica 430（B）mm, hydrauliczne ze wspomaganiem pneumatycznym | |
Sterowniczy | ZF8118, przekładnia kierownicza, pompa oleju układu kierowniczego ZF, ciśnienie układu 21 Mpa | |
Zawieszenie | zawieszenie na resorach piórowych; zawieszenie na miechach pneumatycznych | |
Zbiornik paliwa | 400L | |
Typy | obręcz: 8,5-20, 10 otworów, stal typy: 12,00-20 tub opcja: dętka 11.00-20, dętka 12.00R20, bezdętkowa 12R22.5, bezdętkowa 315/80R22.5 | |
