Ciągnik siodłowy Howo 4x2
Przebieg używanej ciężarówki wynosi od 50 000 km do 80 000 km w dobrych warunkach i na zewnątrz. Rok produkcji to lata 2014-2016.
Moc ciągnika sinotruk wynosi 336-420 KM opcjonalnie.
Również cena używanych wywrotek zostanie zmieniona w zależności od wybranych przez Ciebie warunków ciężarówki.
- Sinotruk Howo
- Chiny
- 15-20 dni
- 100 jednostek miesięcznie
- Informacja
- wideo
Opisy
Ciągnik Howoto nasz specjalista od trudnych zadań w transporcie długodystansowym. Ciągnik siodłowy Howo łączy niezrównaną ładowność z silnikiem Sinotruk i wieloma konfiguracjami napędu.
Ciągnik siodłowy Howo 400
Ciągnik siodłowy Howo NX
Ciągnik siodłowy Howo T7H
Ciągnik siodłowy Howo C7H
Bliższe dane
Ciągnik Howooś stosuje szereg zaawansowanych na arenie międzynarodowej i krajowych nowych technologii i posiada cechy wysokiej wytrzymałości, wysokiej niezawodności i doskonałych zdolności adaptacyjnych. Ciągnik siodłowy Howo z lekką i wytrzymałą ramą zapewnia oszczędność masy bez utraty bezpieczeństwa i niezawodności.
Ciągnik siodłowy Howojest przystosowany do najcięższych warunków pracy. Dzięki ulepszonym osiągom, trwałości i jeszcze większemu prześwitowi może sprostać nawet najtrudniejszym warunkom pracy.
ULEPSZONY ZDERZAK
Zderzak wykonany jest z blachy stalowej o grubości 5 mm, co zapewnia ochronę przypominającą zbroję. Reflektor jest osadzony w zderzaku z blachy stalowej, co ułatwia konserwację.
Wzmocniona siatka ochronna reflektora została dopasowana tak, aby zmniejszyć ryzyko uszkodzenia reflektora przez gruz w złych warunkach drogowych.
WZMOCNIONE ZAWIESZENIE
Średnica śruby w kształcie U przedniej resory piórowej została zwiększona do najgrubszej w branży, do 20 mm, co może poprawić wytrzymałość śruby resoru płytkowego, zmniejszyć awaryjność pęknięć i dostosować się do złych warunków pracy.
Wzmocnienie tylnego resora piórowego poprawia nośność pojazdu, który jest odpowiedni do transportu przeciążeniowego i złych warunków drogowych na terenach górniczych.
OCHRONA MISKI OLEJOWEJ
Ulepszona ochrona miski olejowej całkowicie zakrywa zbiornik wody i miskę olejową silnika, co poprawia wytrzymałość i trwałość zdolność adaptacji pojazdu do złych warunków drogowych.
NOWO ZAPROJEKTOWANY ZBIORNIK PALIWA
Standardowy płaski zbiornik żeliwny o pojemności 400 litrów jest przymocowany trzema poszerzonymi pasami napinającymi, aby skutecznie zapobiegać drganiom zbiornika i zmniejszać awaryjność.
Dolna część zbiornika paliwa wyposażona jest w osłonę z blachy stalowej o grubości 3 mm, która skutecznie chroni zbiornik paliwa przed zanieczyszczeniami znajdującymi się na ziemi.
Prześwit zbiornika paliwa wywrotki Super Edition F3000 wynosi 590 mm nad podłożem.
Parametry
Kabina | HW76(jedno łóżko)；HW79（dwa łóżka） | |
Silnik | model | D12.42 |
paliwo | diesel | |
przemieszczenie | 9,8 l | |
emisja standard | EURII | |
moc | 309（420）/2000 | |
moment obrotowy | 1820/1100-1500 | |
Przenoszenie | model | HW19710 |
tryb sterowania | MT | |
Oś przednia | Obciążenie znamionowe bębna HF9 9 ton | |
Tylna oś | Przełożenie prędkości HC 16 16 ton: 5,73, 4,8, 4,42 | |
Sprzęgło | jednopłytkowe sprzęgło sprężynowe z suchą membraną, średnica 430 (B) mm, obsługiwane hydraulicznie ze wspomaganiem pneumatycznym | |
Sterowniczy | ZF8118, przekładnia kierownicza, pompa oleju układu kierowniczego ZF, ciśnienie w układzie 21 Mpa | |
Zawieszenie | zawieszenie na resorach piórowych; zawieszenie na resorach pneumatycznych | |
Zbiornik paliwa | 400L | |
Typy | obręcz: 8,5-20, stal z 10 otworami typy: tuba 12,00-20 Opcja: dętka 11,00-20 dętka 12,00R20, 12R22,5 bezdętkowa, 315/80R22,5 bezdętkowa | |
