Ciągnik siodłowy Howo TX
Ciągniki siodłowe Howo TX oferują szeroki zakres mocy, zazwyczaj od 380 KM do 480 KM, zaspokajając różne potrzeby transportowe. Dokładna moc zależy od konkretnej konfiguracji modelu, wyboru silnika i zamierzonego zastosowania.
- Sinotruk Howo
- Chiny
- 15-20 dni
- 100 jednostek miesięcznie
- Informacja
Opisy
Ciągnik siodłowy Howojest naszym specjalistą od trudnych misji w transporcie długodystansowym. Ciągnik siodłowy Howo łączy niezrównaną ładowność z silnikiem Sinotruk i wieloma konfiguracjami napędu.
Ciągnik siodłowy Howo 400
Ciągnik siodłowy Howo NX
Ciągnik siodłowy Howo T7H
Ciągnik siodłowy Howo C7H
Bliższe dane
Ciągnik siodłowy Howooś stosuje szereg zaawansowanych międzynarodowo i krajowych nowych technologii blank i posiada cechy wysokiej wytrzymałości, wysokiej niezawodności i doskonałej adaptowalności. Ciągnik siodłowy Howo z lekką i wytrzymałą ramą oferuje oszczędność masy bez utraty bezpieczeństwa i niezawodności.
Ciągnik siodłowy Howojest stworzony do najtrudniejszych warunków pracy. Dzięki ulepszonej wydajności, trwałości i jeszcze większemu prześwitowi poradzi sobie nawet z najtrudniejszymi warunkami pracy.
ULEPSZONY ZDERZAK
Zderzak wykonany jest z 5 mm grubej stalowej płyty, co zapewnia ochronę przypominającą pancerz. Reflektor jest osadzony w zderzaku ze stalowej płyty, co ułatwia konserwację.
Wzmocniona kratka ochronna reflektorów została zaprojektowana tak, aby ograniczyć ryzyko uszkodzenia reflektorów przez odłamki w złych warunkach drogowych.
WZMOCNIONE ZAWIESZENIE
Średnica śruby w kształcie litery U przedniego resoru piórowego została zwiększona do największej grubości w branży, do 20 mm, co pozwala zwiększyć wytrzymałość śruby resoru piórowego, zmniejszyć ryzyko pęknięcia i dostosować się do trudnych warunków pracy.
Wzmocnienie tylnego resora piórowego poprawia nośność pojazdu, co sprawdza się w przypadku transportu ładunków i złych warunków drogowych w rejonach górniczych.
OSŁONA MISKI OLEJOWEJ
Ulepszona ochrona miski olejowej całkowicie zakrywa zbiornik wody i miskę olejową silnika, co poprawia wytrzymałość i zdolność pojazdu do przystosowania się do trudnych warunków drogowych.
NOWO ZAPROJEKTOWANY ZBIORNIK PALIWA
Standardowy płaski zbiornik żeliwny o pojemności 400 litrów jest mocowany za pomocą trzech poszerzonych pasów napinających, co skutecznie zapobiega wstrząsom zbiornika i zmniejsza ryzyko awarii.
Dolna część zbiornika paliwa wyposażona jest w ochronną płytę stalową o grubości 3 mm, która skutecznie chroni zbiornik paliwa przed zanieczyszczeniami znajdującymi się na ziemi.
Prześwit zbiornika paliwa wywrotki F3000 w wersji Super Edition wynosi 590 mm nad podłożem.
Parametry
| Kategoria pojazdu: Średni i ciężki ciężarówki | Zastosowanie pojazdu: Ciągnik | Typ napędu: 6×4 (opcjonalnie 4×2) |
| Masa całkowita (t):25 | Waga (kg):10860 | Rozstaw osi (mm):3225 |
| Długość pojazdu (mm):6800 | Szerokość pojazdu (mm):2490 | Wysokość pojazdu (mm):3220 |
| Model ciężarówki: ZZ4257V324GB1 | ||
| Silnik: Silnik WP10.380E22 | Moc silnika: 380-480 KM | Poziom emisji: Euro 2- Euro 6 |
| Kabina: Kabina TX-F | Przeniesienie napędu: skrzynia biegów HW19712 + wał odbioru mocy HW70 | |
| Rama: Rama dwuwarstwowa (8+8/300) | Oś przednia: oś przednia VGD95 (bęben) | Oś napędowa: MCX16ZG Podwójna oś tylna (Bęben) |
| Przełożenie osi napędowej: 4,803 | Przekładnia kierownicza: Przekładnia kierownicza Bosch | Układ sterowania hamulcami: ABS (4S/4M) |
| Zderzak: Wysoki zderzak (pełny metal) | Zbiornik paliwa/butla gazowa: 600L | |
| Opony: opony 12.00R20 (mieszany bieżnik/20PR) | ||
