Ciągnik siodłowy Howo A7
Przebieg używanej ciężarówki wynosi od 50 000 km do 80 000 km, jej stan techniczny i zewnętrzny jest dobry. Samochód został wyprodukowany w latach 2014-2016.
Moc ciągnika Sinotruk wynosi opcjonalnie 336-420 KM.
Również cena używanych wywrotek będzie się zmieniać w zależności od wybranego przez Ciebie stanu pojazdu.
- Sinotruk Howo
- Chiny
- 15-20 dni
- 100 jednostek miesięcznie
- Informacja
Opisy
Ciągnik siodłowy Howojest naszym specjalistą od trudnych misji w transporcie długodystansowym. Ciągnik siodłowy Howo łączy niezrównaną ładowność z silnikiem Sinotruk i wieloma konfiguracjami napędu.
Ciągnik siodłowy Howo 400
Ciągnik siodłowy Howo NX
Ciągnik siodłowy Howo T7H
Ciągnik siodłowy Howo C7H
Bliższe dane
Ciągnik siodłowy Howooś stosuje szereg zaawansowanych międzynarodowo i krajowych nowych technologii blank i posiada cechy wysokiej wytrzymałości, wysokiej niezawodności i doskonałej adaptowalności. Ciągnik siodłowy Howo z lekką i wytrzymałą ramą oferuje oszczędność masy bez utraty bezpieczeństwa i niezawodności.
Ciągnik siodłowy Howojest stworzony do najtrudniejszych warunków pracy. Dzięki ulepszonej wydajności, trwałości i jeszcze większemu prześwitowi poradzi sobie nawet z najtrudniejszymi warunkami pracy.
ULEPSZONY ZDERZAK
Zderzak wykonany jest z 5 mm grubej stalowej płyty, co zapewnia ochronę przypominającą pancerz. Reflektor jest osadzony w zderzaku ze stalowej płyty, co ułatwia konserwację.
Wzmocniona kratka ochronna reflektorów jest dopasowana tak, aby zmniejszyć ryzyko uszkodzenia reflektorów przez odłamki w złych warunkach drogowych.
WZMOCNIONE ZAWIESZENIE
Średnica śruby w kształcie litery U przedniego resoru piórowego została zwiększona do największej grubości w branży, do 20 mm, co pozwala zwiększyć wytrzymałość śruby resoru piórowego, zmniejszyć ryzyko pęknięcia i dostosować się do trudnych warunków pracy.
Wzmocnienie tylnego resora piórowego poprawia nośność pojazdu, co sprawdza się w przypadku transportu ładunków i złych warunków drogowych w rejonach górniczych.
OSŁONA MISKI OLEJOWEJ
Ulepszona ochrona miski olejowej całkowicie zakrywa zbiornik wody i miskę olejową silnika, co zwiększa wytrzymałość i zdolność pojazdu do przystosowania się do trudnych warunków drogowych.
NOWO ZAPROJEKTOWANY ZBIORNIK PALIWA
Standardowy płaski zbiornik żeliwny o pojemności 400 litrów jest mocowany za pomocą trzech poszerzonych pasów napinających, co skutecznie zapobiega wstrząsom zbiornika i zmniejsza ryzyko awarii.
Dolna część zbiornika paliwa wyposażona jest w ochronną płytę stalową o grubości 3 mm, która skutecznie chroni zbiornik paliwa przed zanieczyszczeniami znajdującymi się na ziemi.
Prześwit zbiornika paliwa wywrotki F3000 w wersji Super Edition wynosi 590 mm nad podłożem.
Parametry
| Silnik | Model silnika: D12.42-40, norma emisji spalin Euro II, silnik wysokoprężny z wtryskiem 4-suwowym, 6-cylindrowy rzędowy z cylindrem wodnym |
| Maksymalna moc: 420 KM (309 kW) przy 2000 obr./min | |
| Maksymalny moment obrotowy: 1820 Nm przy 1100-1400 obr./min | |
| Sprzęgło | Sprzęgło sprężynowe membranowe 430C firmy SINOTRUK |
| Przenoszenie | model HW19710, 10 do przodu i 2 do tyłu |
| Oś przednia | Nowa seria HF9 |
| Oś tylna | Obudowa osi tłoczona HC16 |
| Sterowniczy | ZF8118, hydrauliczne wspomaganie układu kierowniczego |
| Kabina kierowcy | Zupełnie nowa kabina A7-G, 2 miejsca sypialne, 4-punktowe zawieszenie pneumatyczne, regulowana kierownica o różnych wysokościach i |
| kąty, Fotel z zawieszeniem pneumatycznym. | |
| Wymiary w mm | Rozstaw osi (mm): 3200+1350 |
| Rozstaw kół przednich (mm): 2022/2041 | |
| Rozstaw kół tylnych (mm): 1830/1830 | |
| Wymiary całkowite (mm): 6985x2496x3560 | |
| Waga w kg | Dopuszczalna ładowność (kg): 15790 |
| Masa własna (kg):9210 | |
| Masa całkowita pojazdu (kg):25000 | |
| Całkowita masa całkowita (kg): 4000 | |
| Nośność przedniej osi (kg):9000 | |
| Nośność tylnej osi (kg):2*16000 | |
| Wydajność | Maksymalna prędkość jazdy (km/h):80 (dane referencyjne) |
| Minimalny prześwit (mm):265 | |
| Zużycie paliwa (l/100km):40(dane referencyjne) |
