Ciągnik siodłowy Howo C7H

Przebieg używanej ciężarówki wynosi od 50 000 km do 80 000 km w dobrych warunkach i na zewnątrz. Rok produkcji to lata 2014-2016.

Moc ciągnika sinotruk wynosi 336-420 KM opcjonalnie.

Również cena używanych wywrotek zostanie zmieniona w zależności od wybranych przez Ciebie warunków ciężarówki.

brand: Sinotruk Howo
produkt pochodzenia: Chiny
czas dostawy: 15-20 dni
możliwości dostaw: 100 jednostek miesięcznie

Informacja
wideo

Opisy

Ciągnik Howoto nasz specjalista od trudnych zadań w transporcie długodystansowym. Ciągnik siodłowy Howo łączy niezrównaną ładowność z silnikiem Sinotruk i wieloma konfiguracjami napędu.

TheCiągnik Howo– Zespół Sinotruk, który daje pełną moc na każdym kilometrze, aby zapewnić sukces Twojej ekipie ciężarówek.

Ciągnik siodłowy Howo 400

Ciągnik siodłowy Howo NX

Ciągnik siodłowy Howo T7H

Ciągnik siodłowy Howo C7H

Bliższe dane

Ciągnik Howooś stosuje szereg zaawansowanych na arenie międzynarodowej i krajowych nowych technologii i posiada cechy wysokiej wytrzymałości, wysokiej niezawodności i doskonałych zdolności adaptacyjnych. Ciągnik siodłowy Howo z lekką i wytrzymałą ramą zapewnia oszczędność masy bez utraty bezpieczeństwa i niezawodności.

Ciągnik siodłowy Howojest przystosowany do najcięższych warunków pracy. Dzięki ulepszonym osiągom, trwałości i jeszcze większemu prześwitowi może sprostać nawet najtrudniejszym warunkom pracy.

ULEPSZONY ZDERZAK

Zderzak wykonany jest z blachy stalowej o grubości 5 mm, co zapewnia ochronę przypominającą zbroję. Reflektor jest osadzony w zderzaku z blachy stalowej, co ułatwia konserwację.

Wzmocniona siatka ochronna reflektora została dopasowana tak, aby zmniejszyć ryzyko uszkodzenia reflektora przez gruz w złych warunkach drogowych.

WZMOCNIONE ZAWIESZENIE

Średnica śruby w kształcie U przedniej resory piórowej została zwiększona do najgrubszej w branży, do 20 mm, co może poprawić wytrzymałość śruby resoru płytkowego, zmniejszyć awaryjność pęknięć i dostosować się do złych warunków pracy.

Wzmocnienie tylnego resora piórowego poprawia nośność pojazdu, który jest odpowiedni do transportu przeciążeniowego i złych warunków drogowych na terenach górniczych.

OCHRONA MISKI OLEJOWEJ

Ulepszona ochrona miski olejowej całkowicie zakrywa zbiornik wody i miskę olejową silnika, co poprawia wytrzymałość i trwałość zdolność adaptacji pojazdu do złych warunków drogowych.

NOWO ZAPROJEKTOWANY ZBIORNIK PALIWA

Standardowy płaski zbiornik żeliwny o pojemności 400 litrów jest przymocowany trzema poszerzonymi pasami napinającymi, aby skutecznie zapobiegać drganiom zbiornika i zmniejszać awaryjność.

Dolna część zbiornika paliwa wyposażona jest w osłonę z blachy stalowej o grubości 3 mm, która skutecznie chroni zbiornik paliwa przed zanieczyszczeniami znajdującymi się na ziemi.

Prześwit zbiornika paliwa wywrotki Super Edition F3000 wynosi 590 mm nad podłożem.

Parametry

Tryb jazdy			4×2		6×4
Ogólny wymiar		Dł. × szer. × wys. (mm)	6220×2496×3410,3620,3960,3980		6895×2496×3410,3620,3960,3980
		Rozstaw osi (mm)	3600		3225 1350,3200 1400
		Rozstaw kół przód/tył (mm)	2022,2041/1816		2022,2041/1830
Maks. masa całkowita (kg)			18000		25000
Masa własna (kg)			6800		8800
Taksówka	Rozmiar przestrzeni		C7H-P (szerokie nadwozie i średni/wysoki dach), C7H-G (szerokie nadwozie i wysoki dach), C7H-F (średnio szerokie nadwozie i średni/wysoki dach), C7H-U (średnio szerokie nadwozie i wysoki dach) )
	Zewnętrzny		4-punktowe, całkowicie pływające zawieszenie kabiny, podwójny zestaw narzędzi, podnoszenie szyby jednym dotknięciem, zawiasy drzwi w technologii opatentowanej przez MAN
	Wewnętrzny		Fotel pneumatyczny z poduszką biodrową, pneumatycznie regulowana kierownica, przyrząd VDO, pas bezpieczeństwa z regulacją wysokości, elektrycznie regulowane lusterko wsteczne, elektryczne ogrzewanie lusterka wstecznego, koja szkieletowa Wymiary dolnej koi (mm): Kabina szerokokadłubowa: 2184×675 , kabina o średniej szerokości: 1986×625 Wymiary górnej koi (mm): kabina o szerokim nadwoziu: 2137×701, kabina o średniej szerokości: 1936×701
Silnik	Norma emisji		Chiny III			Chiny IV
	Model silnika		MC11.35-30	MC11.39-30	MC11.43-30	MC11.36-40	MC11.40-40	MC11.44-40
	Maks. moc netto/prędkość		257/1900	287/1900	316/1900	265/1900	294/1900	324/1900
	Maks. moment obrotowy/prędkość		1800/1000-1400	1900/1000-1400	2100/1000-1400	1800/1000-1400	1900/1000-1400	2100/1000-1400
Przenoszenie	Model		ZF16S1870	ZF16S1950	ZF16S221 OD	ZF16S1870	ZF16S1950	ZF16S221 OD
	Przełożenie pierwszego biegu/najwyższego biegu		15,39/0,85	11,64/0,83	13,80/0,84	15,39/0,85	11,64/0,83	13,80/0,84
Sprzęgło			430A	430A	Wbudowany zespół sprzęgła	430A	430A	Wbudowany zespół sprzęgła
Oś napędowa	Model		MCY13		MCY13Q
	Stosunek		3.08, 3.36, 3.7, 4.11
Układ zawieszenia			Zawieszenie na resorach mniejpiórowych przód/tył		Przednie/tylne zawieszenie na resorach drobnopiórowych, zawieszenie HUV (opcjonalnie)
Siodło			Siodło Jost 50 w międzynarodowym standardzie		Siodło Jost 90 w międzynarodowym standardzie
Oś przednia			Hamulec tarczowy HF7 (konfiguracja standardowa: łożysko SKF)
Układ kierowniczy			Przekładnia kierownicza ZF8098 i pompka oleju do układu kierowniczego ZF
Układ hamulcowy			ABS (układ hamulcowy WABCO), okucia VOSS, klocek cierny hamulca tarczowego TMD, ASR EBL TPM (opcja)
Układ dolotowy powietrza			Filtr powietrza MANN HUMMEL
Zbiornik paliwa			400 L, opcjonalnie 560 L (tylko dla 4×2 i 6×4 China III)
Opona			Opony PIRELLI 315/80R22.5, MICHELIN (opcja)
Inni			Automatyczny regulator luzu (konfiguracja standardowa), tachografy, zintegrowany błotnik, dzielone zabezpieczenie boczne i system zarządzania flotą (opcjonalnie)

Uzyskaj najnowszą cenę? Odpowiemy najszybciej jak to możliwe (w ciągu 12 godzin)