Howo TX cysterna paliwowa
Wszechstronny i wydajny samochód ciężarowy-cysterna Howo TX to najlepsze rozwiązanie do transportu płynów.
Zaprojektowany z myślą o wydajności, wyposażony w zbiornik paliwa o pojemności 400 l, domowy układ kierowniczy i dwie tylne osie HC16.
Solidne konfiguracje 6×4 i 8×4 zaspokajają różne potrzeby, dzięki czemu idealnie nadają się do zraszaczy i zbiorników.
Niezawodna praca dzięki przełożeniu 4,8, wzmocnionym resorom wielopiórowym i dwuwarstwowej ramie.
Możesz dostosować tę ciężarówkę do swoich potrzeb, gwarantuje ona niezrównaną niezawodność i funkcjonalność.
- Howo
- Chiny
- 15-20 dni
- 10000 jednostek/miesiąc
- Informacja
Howo TX cysterna paliwowa
Przegląd
Podwozie wykorzystuje silnik HOWO TX, opcjonalny podwójny silnik Weichai/MAN, oś przednia o małym skoku 7,5T (tarczowa); podwójna oś tylna z samonastawnym wahaczem MAT16ZG (bębnowa). Pojazd jest wyposażony w AEBS+ESC, podwójne urządzenie ostrzegawcze i urządzenie bezpieczeństwa na wypadek pęknięcia opony oraz inne konfiguracje bezpieczeństwa. Poduszka powietrzna wykorzystuje krajową konstrukcję, minimalny prześwit może osiągnąć 300 mm, a także charakteryzuje się wysoką niezawodnością, wysokim poziomem bezpieczeństwa i innymi cechami.
Górna część korpusu wykonana jest z wysokiej jakości stali o standardzie krajowym produkowanej przez duże krajowe przedsiębiorstwa stalowe. Korpus zbiornika przyjmuje ogólny proces piaskowania, natryskiwania i pieczenia, który ma odporność na starzenie i korozję. Żywotność korpusu zbiornika wynosi ponad dziesięć lat. Pełny zestaw europejskich standardowych akcesoriów bezpieczeństwa od znanych krajowych producentów zapewnia bezpieczeństwo transportu oleju. Zbiornik oleju przyjmuje metodę analizy elementów skończonych w celu optymalizacji projektu i przejścia rygorystycznego testu niezawodności. Zbiornik oleju ma dużą pojemność i wysoką wydajność transportu.
Parametry
| Marka: Howo | Szczep: TX | Podszczep: TX |
| Kategoria pojazdu: Średnie i ciężkie samochody ciężarowe | Zastosowanie pojazdu: zraszacze, cysterny | Typ napędu: 6×4,8×4 |
| Masa całkowita (t): 31 | Masa całkowita (kg): 0 | Rozstaw osi (mm): 4600 |
| Długość pojazdu (mm): 11925 | Szerokość pojazdu (mm): 2550 | Wysokość pojazdu (mm): 3100 |
| Model ciężarówki: ZZ1317V466JB1 | ||
| Silnik: Silnik WP12.400E201 | Moc silnika (KM): 400 | Poziom emisji: Euro II |
| Kabina: Kabina Haworth H77L | Skrzynia biegów: HW19710 Skrzynia biegów | |
| Rama: Rama dwuwarstwowa (8+8/300) | Oś przednia: oś przednia VGD95 (bęben) | Oś napędowa: HC16 podwójna tylna oś (bęben) |
| Przełożenie osi napędowej: przełożenie 4,8 | Kierownica: kierownica krajowa | Układ sterowania hamulcami: bez ABS |
| Zderzak: Wysoki zderzak (metalowy) | Zbiornik paliwa/butla gazowa: zbiornik paliwa 400L | |
| Opony: opony 11.00R20 (mieszany bieżnik/18PR) | ||
