Howo TX Wywrotka

    Wywrotka Howo TX to nowy flagowy model wywrotki inżynieryjnej, wyprodukowany przez SINOTRUK na bazie tradycyjnej wywrotki inżynieryjnej HOWO z innowacyjną mocą i innowacyjną konfiguracją, w połączeniu z mocą MAN i najwyższej klasy układem napędowym Weichai, zgodnie z niemieckimi standardami produkcji i jakości MAN, a także przetestowany w każdych warunkach pracy.

Wywrotka 400 KM 6×4 Howo TX

Wywrotka 430 KM 8×4 Howo TX

Wywrotka 440 KM 8×4 Howo TX

Wywrotka 460 KM 8×4 Howo TX

    Wywrotki serii HOWO TX zostały zaprojektowane z myślą o najbardziej wymagających zastosowaniach w budownictwie, infrastrukturze komunalnej i górnictwie. Dostępne są konfiguracje napędu 6x4 i 8x4, co zapewnia wszechstronne rozwiązanie spełniające zróżnicowane potrzeby operacyjne.

Zaprojektowane dla wydajności

    Zarówno modele 6x4, jak i 8x4 są napędzane wysokowydajnymi silnikami Weichai, spełniającymi chińską normę emisji spalin VI (Euro 6), zapewniając wysoką wydajność i przyjazność dla środowiska. Model 6x4 jest wyposażony w silnik Weichai WP10H400E62 o mocy 400 KM i momencie obrotowym 1900 Nm. Do intensywnej eksploatacji model 8x4 wyposażony jest w silnik Weichai WP12.430E62 o pojemności 11,6 l, generujący moc 430 KM i niesamowity moment obrotowy 2100 Nm w zakresie 1000-1400 obr./min.

Niezawodne podwozie i układ napędowy

    Ciężarówki wyposażone są w niezawodną, 12-biegową manualną skrzynię biegów Sinotruk (HW19712CL dla 6x4 i HW19712L dla 8x4), zapewniającą płynną zmianę biegów i stabilne zasilanie na zróżnicowanych drogach. Układ napędowy 6x4 charakteryzuje się przełożeniem tylnej osi wynoszącym 5,92, co zapewnia lepszą przyczepność i prowadzenie w terenie, natomiast układ napędowy 8x4 wykorzystuje przełożenie tylnej osi wynoszące 5,26, aby zmaksymalizować moc i oszczędność paliwa.

    Nadwozie i podwozie są solidne i przystosowane do dużych objętości. Wersja 6x4 jest wyposażona w stalową skrzynię wywrotki o długości 6,3 metra, osadzoną na wzmocnionym podwoziu o grubości 300 mm, o dopuszczalnej masie całkowitej 25 ton i ładowności 12,37 tony. Model 8x4 posiada wzmocnioną stalową skrzynię wywrotki o długości 6,5 metra, cięższe, wzmocnione podwozie z podwyższonym zawieszeniem (4/4/12 resorów piórowych), dopuszczalną masę całkowitą 31 ton i ładowność 15,37 tony. Oba modele są wyposażone w przedni hydrauliczny układ podnoszenia, zapewniający efektywny rozładunek z tyłu.

Komfort kierowcy i bezpieczeństwo operacyjne

    Kabina HOWO TX-F została zaprojektowana z myślą o bezpieczeństwie i komforcie kierowcy. Wyposażona jest w elektrycznie sterowane szyby, ABS oraz ergonomicznie skonfigurowany kokpit, co zapewnia bezpieczne i wygodne miejsce pracy. Oba modele posiadają aluminiowy zbiornik paliwa o pojemności 400 l, który wydłuża cykle pracy i minimalizuje przestoje na tankowanie.
    Niezależnie od tego, czy potrzebujesz uniwersalnego rozwiązania do ogólnego zastosowania w budynku, czy też wytrzymałej jednostki do prac górniczych na dużą skalę, seria HOWO TX oferuje niedrogie, trwałe i oszczędne pod względem zużycia paliwa rozwiązanie transportowe.