Samochód ciężarowy z cysterną paliwową Howo T7H
Cysterny Howo T7H i T7S są cenione za wydajność, komfort i bezpieczeństwo. Są niezawodnym wyborem do transportu ciężkiego, chociaż potencjalni nabywcy powinni być przygotowani na wyższe koszty konserwacji i zapewnić sobie dostęp do dostaw części. Dla firm poszukujących trwałych i wydajnych cystern modele te oferują solidną inwestycję z wysokim zwrotem pod względem wydajności i niezawodności.
- Howo
- Chiny
- 15-20 dni
- 10000 jednostek/miesiąc
- Informacja
Samochód ciężarowy z cysterną paliwową Howo T7H
Przegląd
Howo T7H i T7S Fuel Tank Truck są cenione za wydajność, komfort i bezpieczeństwo. Są niezawodnym wyborem do transportu ciężkiego, chociaż potencjalni nabywcy powinni być przygotowani na wyższe koszty konserwacji i zapewnić sobie dostęp do dostaw części. Dla firm poszukujących trwałych i wydajnych cystern modele te oferują solidną inwestycję z wysokim zwrotem pod względem wydajności i niezawodności.
Parametry
| Marka: Howo | Szczep: T7h, T7s | Podszczep: T7h, T7s |
| Kategoria pojazdu: Średnie i ciężkie samochody ciężarowe | Zastosowanie pojazdu: zraszacze, cysterny | Typ napędu: 6×4,8×4 |
| Masa całkowita (t): 31 | Masa całkowita (kg): 9500 | Rozstaw osi (mm): 4600 |
| Długość pojazdu (mm): 11925 | Szerokość pojazdu (mm): 2550 | Wysokość pojazdu (mm): 3100 |
| Model ciężarówki: ZZ1317V466JB1 | ||
| Silnik: Silnik WP12.400E201 | Moc silnika (KM): 400, 430, 480 | Poziom emisji: Euro II, III, III, III |
| Kabina: Kabina Haworth H77L | Skrzynia biegów: HW19710 Skrzynia biegów | |
| Rama: Rama dwuwarstwowa (8+8/300) | Oś przednia: oś przednia VGD95 (bęben) | Oś napędowa: HC16 podwójna tylna oś (bęben) |
| Przełożenie osi napędowej: przełożenie 4,8 | Kierownica: kierownica krajowa | Układ sterowania hamulcami: bez ABS |
| Zderzak: Wysoki zderzak (metalowy) | Zbiornik paliwa/butla gazowa: zbiornik paliwa 400L | |
| Opony: 11.00R20, 1200R20, 13.00R20, opony 315/80R22.5 (mieszany bieżnik/18PR/20PR) | ||
